Прибыль "Совкомфлота" по МСФО в первом полугодии упала на 5%
Выручка за отчетный период составила 678,6 млн долл. (+10,9%), EBITDA - 292,6 млн долл. (-4,3%).
По данным на 30 июня 2010г., в состав флота компании входят 144 судна суммарным дедвейтом около 10,5 млн т. Средний возраст танкерного флота - 6,5 лет при среднемировом показателе 12 лет.
Портфель заказов на 30 июня 2010г. составлял 11 судов суммарным дедвейтом 0,85 млн т: два танкера класса "Суэцмакс", два танкера класса "Афрамакс", один буксир сопровождения, четыре балкера класса "Панамакс" и два асфальтовоза, планируемых для ввода в эксплуатацию в период с сентября 2010г. по август 2013г. Текущая судостроительная программа "Совкомфлота" полностью профинансирована за счет собственных и привлеченных средств. За I полугодие 2010г. "Совкомфлот" принял в эксплуатацию три новых танкера класса "Суэцмакс".
"Несмотря на то что конъюнктура фрахтового рынка в первом полугодии 2010г. оставалась низкой, компания добилась хороших показателей на всех направлениях своей деятельности, в том числе за счет сбалансированной структуры флота", - прокомментировал результаты работы генеральный директор "Совкомфлота" Сергей Франк.
По словам первого заместителя гендиректора компании Евгения Амбросова, "Совкомфлот" продемонстрировал устойчивые финансовые результаты, несмотря на нестабильность конъюнктуры танкерного рынка в сегменте конвенционального тоннажа. "Значительная часть фрахтовых поступлений приходилась на индустриальные проекты, на суда, занятые в долгосрочных контрактах в таких специализированных сегментах рынка, как перевозки сжиженного природного газа, оперирование челночными танкерами и предоставление услуг судов - снабженцев добывающих платформ. В результате полученная выручка от работы флота превысила ожидания рынка", - сказал он. Первый заместитель гендиректора компании Николай Колесников также отметил, что результаты первого полугодия 2010г. превосходят бюджетные проектировки компании.
Предприятие "Совкомфлот" было создано в 1988г. В настоящее время ОАО "Современный коммерческий флот" специализируется на морской транспортировке энергоносителей. 100% акций компании принадлежит государству.
Как новое поколение недропользователей меняет золотодобычу: кейс «Золото Дельмачик»
Отдохнуть и полечиться. Какие туристические проекты запускались
в 2023 году в России
