Правительство отказалось от порта в Тамани из-за присоединения Крыма
"Будут деньги - лет через 10 можно к этому проекту вернуться, но в принципе сейчас в этом нет никакого экономического резона", - сказал Медведев. Он добавил, что планы по сооружению порта в Тамани разрабатывались до присоединения Крыма к России. Сейчас Россия владеет достаточным количеством глубоководных портов на Черном море, подчеркнул глава правительства.
Медведев особо отметил, что отказ от порта в Тамани не связан с недостатком средств, но кабмин вынужден оптимизировать бюджетные расходы: помимо порта в Тамани, правительство не одобрило строительство моста через Лену.
Накануне агентство Bloomberg со ссылкой на письмо советника президента России по экономике Андрея Белоусова сообщало, что правительство может отказаться от двух масштабных инфраструктурных проектов из-за необходимости бюджетных вливаний в Крым. На 2015-2017гг. расходы на развитие Крыма оцениваются в 526 млрд руб., в то время как на порт в Тамани и мост через Лену планировалось потратить 112 млрд руб.
13 мая глава Федерального дорожного агентства России Роман Старовойт провел переговоры с победителем конкурса на строительство моста через Лену - консорциумом "Транспортная концессия Саха". Стороны договорились продолжать переговоры, что могло свидетельствовать о заинтересованности "Росавтодора" в реализации проекта.
Александр Ратников
Как новое поколение недропользователей меняет золотодобычу: кейс «Золото Дельмачик»
Отдохнуть и полечиться. Какие туристические проекты запускались
в 2023 году в России
