В МЭР удивлены запросом Европы в ВТО по поводу утилизационного сбора
Решение ЕС принято на следующий день после того, как Государственная дума, в соответствии с достигнутым со всеми участниками спора пониманием, приняла в первом чтении поправки к законодательству, которые уравняют условия уплаты сбора для российских производителей и импортеров, отметил он. "Комиссия ЕС пока отказывается и от поиска взаимоприемлемого решения проблемы, хотя члены ВТО должны предпринять соответствующие шаги в соответствии с правилами ВТО", - сказал М.Медведков.
По его словам, запрос ЕС, скорее всего, будет рассмотрен на заседании органа по разрешению споров 22 октября 2013г. или в ноябре. "Россия будет участвовать в этой процедуре. Работа над законодательством должна быть завершена в ближайшее время", - добавил он.
Ранее сегодня Евросоюз направил запрос в ВТО о созыве коллегии по разрешению споров, которая должна будет вынести вердикт о законности "утилизационного сбора" на импортные автомобили в РФ. Это следующий шаг в рамках формальной процедуры разрешения спора в ВТО, сделанный после проведения формальных консультаций с Россией в июле.
"Мы использовали все возможные пути нахождения взаимоприемлемого решения с Россией. Поскольку утилизационный сбор продолжает серьезно препятствовать экспорту автомобилей из Европы, у нас не остается иного выбора, кроме как обратиться в ВТО с целью обеспечить выполнение Россией своих международных обязательств", - пояснил комиссар ЕС по торговле Карел де Гюхт.
ЕС провел 29-30 июля 2013г. консультации с Россией, нацеленные на урегулирование спора, однако это не привело к разрешению проблемы. 22 октября 2013г. орган по разрешению споров ВТО (Dispute Settlement Body, DSB) рассмотрит запрос Евросоюза, и на этом заседании Россия имеет право представить возражения против созыва судебной коллегии. Далее Евросоюз может вновь поднять этот вопрос на следующем заседании DSB в ноябре, в таком случае Россия уже не сможет заблокировать созыв коллегии.
В начале июля Евросоюз официально инициировал процедуру разбирательства в ВТО по вопросу утилизационного сбора на импортные автомобили в РФ.
Ранее Еврокомиссия неоднократно критиковала Россию за торговый протекционизм, якобы идущий вразрез с российскими обязательствами в рамках ВТО.
Утилизационный сбор на легковые и грузовые автомобили, а также автобусы начал действовать с 1 сентября 2012г. Речь идет об автомобилях, впервые выпускаемых в обращение на территории РФ. Базовая ставка для легковых автомобилей составила 20 тыс. руб., для грузовых машин, специальной техники и автобусов - 150 тыс. руб. Также установлены коэффициенты, на которые будут умножаться ставки в зависимости от возраста машин, объема двигателя и других параметров. Введение сбора вызвало недовольство Еврокомиссии.
Как новое поколение недропользователей меняет золотодобычу: кейс «Золото Дельмачик»
Отдохнуть и полечиться. Какие туристические проекты запускались
в 2023 году в России
