Нефть дешевеет , 04 мар 2016, 15:13

Кувейт поменяет цену на нефть для Европы

Кувейт изменил правила формирования цен на свою нефть, пытаясь сделать ее привлекательнее для европейских покупателей

Фото: AP

Нефтяная корпорация Кувейта (KPC) приняла за основу для расчета цены на поставляемую в страны Европы кувейтскую нефть датированную цену на нефть марки Brent, сообщает Reuters со ссылкой на источники в торговых компаниях. Ранее компания по примеру саудовской Saudi Aramco использовала в качестве эталона показатель BWAVE (средневзвешенная цена Brent) из-за чего цены на кувейтскую нефть обычно были выше, чем на нефть из Ирака, где эталоном является именно датированный Brent.

По мнению источников Reuters, решение руководства KPC принято для улучшения позиций в условиях конкуренции с другими поставщиками. «Нужно просто посмотреть, кого предпочитают покупатели с точки зрения цены. Очевидно, что за последний год они тяготеют к Ираку и очень дешевой курдской нефти», — пояснил источник агентства.

По данным статистических служб ЕС, в 2014 году Кувейт поставил в страны ЕС 33,158 млн баррелей, что составляло 0,91% нефтяного импорта Евросоюза. При этом десятью годами ранее объем поставок был чуть не вдвое выше: в 2005 году из Кувейта в ЕС было экспортировано 54,994 млн баррелей.

rbc.group

Ранее сообщалось о том, что увеличить свое присутствие на нефтяном рынке Европы пытается и Саудовская Аравия, доля на которой за предыдущие 30 лет также резко сократилась. По данным ЕС, в 2014 году поставки из Саудовской Аравии обеспечивали около 8,86% потребности Евросоюза в сырой нефти, королевство было четвертым по значению поставщиком нефти в ЕС, уступая не только России (28,9%) и Норвегии (12,63%), но и Нигерии (9,01%).

rbc.group

Жизнь на дне: как западные нефтяники приспосабливаются к обвалу цен

Фотогалерея

ExxonMobil (США)

Капитализация на 19 июня 2014 года: $440,7 млрд

Капитализация на 15 января 2016 года: $329,4 млрд (-25%)

По итогам первых трех кварталов (январь—сентябрь) 2015 года ExxonMobil получила $13,4 млрд чистой прибыли — на 48% меньше, чем за тот же период 2014 года (то есть до начала острой фазы нефтяного кризиса). Выручка компании упала с $324,7 млрд до $209,1 млрд (-36%).

Еще в августе 2014 года, когда нефтяные цены еще не пробили отметку $100 за баррель, консалтинговая фирма Carbon Tracker подсчитала, что из потенциальных проектов ExxonMobil  при цене $75 за баррель окупается только половина, еще треть — при цене не ниже $95 за баррель.

Компания сокращает инвестиции — ее капитальные расходы и затраты на геологоразведку в январе—сентябре 2015 года снизились на 16%, или на $23,6 млрд. «Мы неустанно держим в поле зрения базовые вопросы ведения бизнеса: в первую очередь управление расходами, вне зависимости от цен на сырье», — объяснял секвестр глава концерна Рекс Тиллерсон.

Теперь большую часть прибыли ExxonMobil приносит переработка нефти: если в третьем квартале 2014 года ее доля в общей прибыли компании составляла 13%, то на тот же период прошлого года — уже 48%. Доля глубокой переработки сырья за то же время выросла с 15% до 29%

В начале осени 2015 года саудовская нефть впервые в истории была поставлена на НПЗ в Польше. При этом источники Reuters сообщали тогда, что Саудовская Аравия продает свою нефть полякам с «волшебной» скидкой, а глава «Роснефти» Игорь Сечин прямо заявил, что, пытаясь закрепиться в Польше, Саудовская Аравия «активно демпингует».

Позднее сообщалось, что саудовские нефтяники сдают позиции в Средиземноморье из-за увеличения поставок на этот рынок нефти из Иракского Курдистана и Западной Африки и пытаются компенсировать потери за счет выхода на новые для себя рынки стран (Польша, Швеция и так далее), которые до сих пор большую часть необходимой им нефти получали из России и с месторождений Северного моря.

Дополнительно обостряет ситуацию возвращение на европейский нефтяной рынок Ирана, с которого недавно были сняты введенные ранее ЕС санкции. Первые партии иранской нефти были доставлены в Европу в январе 2016 года, а позднее министр нефти Ирана Бижан Зангане заявил, что Иран планирует поставлять в Европу порядка 300 тыс. барр. нефти в день.