Франция заподозрила иностранцев в краже секретных документов о подлодках
Французские власти, ведущие расследование утечки секретных документов о подводных лодках, полагают, что к инциденту причастны иностранное правительство или компания, пишет Financial Times. «Мы выясняем, были ли причастны иностранное правительство или компания к тому, что, по нашей версии, является кражей», — сказал изданию источник, близкий к расследованию.
По словам собеседника агентства, причастные к хищению документов либо хотели нанести ущерб компании DCNS, которая занимается строительством подлодок, либо получить военные секреты. По одной из версий, документы мог похитить сотрудник компании, чтобы продать эту информацию.
Представитель французского правительства отказался давать комментарии о ходе расследования. Представитель DCNS подтвердил Financial Times, что власти полагают причиной утечки «экономический шпионаж» со стороны конкурентов. Он добавил, что за военные контракты «всегда идет экономическая война».
Подробные тактико-технические характеристики шести подлодок, которые французская оборонная госкомпания DCNS строит для индийских ВМС, были опубликованы на прошлой неделе австралийским изданием The Australian. По его версии, утечка могла произойти еще в 2011 году вместе с данными, переданными некой компании из Юго-Восточной Азии бывшим офицером французского флота.
Утечка поставила под угрозу контракт DCNS с правительством Австралии, которое в этом году заказало 12 субмарин на сумму $38 млрд, что стало крупнейшим военным контрактом, когда-либо заключенным французской компанией. На прошлой неделе DCNS подала иск о злоупотреблении доверием к некоему «Х», который предположительно похитил документы. Компания также начала юридический процесс против The Australian, требуя удалить уже опубликованные документы и воздержаться от публикации новых данных.
Конкурентами DCNS в борьбе за австралийский контракт были немецкий концерн ThysssenKrupp и японский консорциум в составе Mitsubishi и Kawasaki. Другими значительными игроками на мировом рынке подлодок являются южнокорейская Daewoo, американская General Dynamics и российская Объединенная судостроительная компания, отмечает FT.
Дизельные подлодки класса Scorpène находятся на вооружении Индии, Малайзии, Чили и Бразилии. Французский флот отказался от использования дизельных подлодок в пользу атомных.
Как новое поколение недропользователей меняет золотодобычу: кейс «Золото Дельмачик»
Отдохнуть и полечиться. Какие туристические проекты запускались
в 2023 году в России
