Прямой эфир

К сожалению, ваш браузер
не поддерживает
потоковое видео.

Попробуйте

установить Flash-плеер
Лента новостей 21:58 МСК
Роскомнадзор запустил робота для поиска нарушений в СМИ Общество, 21:41 Парламент Великобритании принял аналог «закона Магнитского» Общество, 21:29 «Белая Дача» продала цветочный бизнес «хорошему фермеру» Бизнес, 21:28 В Белоруссии более 50 тыс. «тунеядцев» заплатили налог Политика, 21:02 Лучшие предложения рынка наличной валюты  21:00   USD НАЛ. Покупка 57,80 Продажа 57,83 EUR НАЛ. 60,98 61,10 Новым заместителем главы Росимущества назначен его советник Политика, 20:54 В России появится премия имени Доктора Лизы Общество, 20:45 Стюардессы будут судиться с «Аэрофлотом» из-за дискриминации Бизнес, 20:43 «Белая Дача» создаст совместные предприятия в Египте, Тунисе и Иране Бизнес, 20:40 Тренер сборной по лыжам назвала «трагичным» отстранение CAS спортсменов Общество, 20:37 «Газпром нефть» раскритиковала проект Амурского НПЗ Бизнес, 20:22 В администрации Махачкалы прошла выемка документов Общество, 20:15 Неизвестные ограбили гуманитарный конвой Красного Креста в Сирии Общество, 20:09 Глава ГК «Белая Дача» — РБК: «Сейчас звенит все от неопределенности» Интервью, 20:03 НОВАТЭК купил станцию регазификации СПГ в Польше Бизнес, 20:01 Минтруд предложил установить МРОТ отдельно для каждого из регионов Экономика, 20:00 Verizon купит Yahoo со скидкой в $350 млн из-за хакерских атак Бизнес, 19:47 WP узнала об отменяющем мораторий на добычу угля указе Трампа Политика, 19:44 Банк ВТБ займется возмещением расходов на съемки кино Технологии и медиа, 19:39 Грызлов обвинил Киев в срыве отвода тяжелых вооружений в Донбассе Политика, 19:35 Пятерых российских лыжников отказались допустить на чемпионат мира Спорт, 19:21 «Ашан» оштрафовали на 2,5 млн руб. за навязывание условий поставщику Бизнес, 19:15 Власти Гибралтара сняли арест с яхты миллиардера Мельниченко Общество, 19:07 Шойгу предложил США провести совместную операцию в «столице ИГ» Политика, 18:51 Прокуратура ответила Навальному о квартирах мэра Нижнего Новгорода в США Политика, 18:43 Американский акционер втрое сократит свою долю в «Эхе Москвы» Бизнес, 18:27 Арестованную за кормление рыб в Таиланде россиянку отпустили под залог Общество, 18:26 Полиция Австрии задержала Фирташа после решения суда о его экстрадиции Политика, 18:18
15 мар 2016, 08:53
Александра Галактионова, Надежда Иваницкая, Наталия Телегина
Руслан Байсаров получил контроль в строительной компании «Мост»
Бизнесмен Руслан Байсаров Фото: «РИА Новости»
Бизнесмен Руслан Байсаров увеличил свою долю с 25 до 56%. Компания нужна ему для реализации проекта, на который у правительства не нашлось денег

Бизнесмен Руслан Байсаров, состояние которого журнал Forbes оценивает в $0,9 млрд, стал контрольным акционером строительной компании (СК) «Мост». Он купил у других акционеров компании 31% акций, увеличив свою долю с блокпакета до 56%, рассказывает знакомый Байсарова.

Представитель бизнесмена подтверждает сделку. По его словам, соглашение о продаже акций между Байсаровым и остальными акционерами было подписано ​14 марта. Байсаров и три его представителя вошли в состав совета директоров «Моста», и бизнесмен стал председателем совета.

У кого именно были приобретены акции и по какой цене, собеседники РБК не уточняют. Компания не раскрывает состава акционеров. Представитель Байсарова говорит, что оставшиеся 44% распределены между одним из основателей «Моста» Владимиром Костылевым, членом совета директоров компании Сергеем Соколовым и миноритариями.

Гендиректор «Моста» Виктор Фризен не ответил на звонки.

Группу компаний «СК «Мост» основали строители БАМа Владимир Костылев и Евгений Сур. В 2012 году 25% плюс одна акция (с опционом на увеличение) купил миллиардер Геннадий Тимченко. Он планировал создать на базе своих строительных активов единый холдинг, но планы не сбылись. В июле 2015 года Байсаров выкупил долю Тимченко. Сумму сделки стороны не раскрыли. По данным СПАРК, выручка «Моста» по 2014 году составила 31,7 млрд руб.​

СК «Мост» участвовала в большинстве крупных государственных строек последнего десятилетия. Например, строила мост на остров Русский к саммиту АТЭС в 2012 году (сумма контракта — 32 млрд руб.) и совмещенную автомобильную и железную дороги от Адлера до Красной Поляны к Олимпиаде в Сочи (25 млрд руб.). Однако последние два года дела шли плохо: согласно СПАРК, в 2013 году «Мост» заключил 15 контрактов на 93 млрд руб., в 2014-м — семь контрактов на 5 млрд руб., а в 2015-м — ни одного. Компания входила в тройку крупнейших подрядчиков строительства московского метро, пока осенью 2015 года заместитель мэра Москвы Марат Хуснуллин не обвинил ее в срыве сроков. Хуснуллин пообещал расторгнуть контракт, как только «Мост» закончит прокладку тоннеля на Кожуховской линии.

Данные СПАРК не учитывают контракты «дочек». Входящая в СК «Мост» компания «Строй-Трест» является крупным подрядчиком реконструкции Байкало-Амурской магистрали. В 2014 году она одержала победу в тендере на строительство новой ветки Байкальского тоннеля стоимостью 34,1 млрд руб.

Когда Байсаров покупал долю в СК «Мост» у Геннадия Тимченко, то говорил, что ​компания нужна ему для строительства железнодорожной ветки Элегест — Кызыл — Курагино. По словам знакомого Байсарова, эти планы сохраняются и не исключено, что бизнесмен в ближайшее время станет единственным акционером подрядчика. Дорога соединит ​Элегестское угольное месторождение, лицензия на разработку которой принадлежит Тувинской энергетической промышленной корпорации (ТЭПК, на 100% контролируется Байсаровым), с основной сетью железных дорог. Заказчиком строительства будет ТЭПК. После получения контроля над «Мостом» ​первым заместителем гендиректора компании назначен Игорь Фрейдин, занимающий аналогичную должность в ТЭПК, рассказывает представитель Байсарова.

Затраты на строительство железной дороги, горно-обогатительного комбината и терминала в Ванино Байсаров оценивал в 235 млрд руб., около 25% бизнесмен обещает вложить самостоятельно. В 2014 году он обратился в правительство с просьбой перечислить из Фонда национального благосостояния на реализацию проекта 86,6 млрд руб., однако денег не получил. Позже Байсаров говорил, что будет строить за счет банковских кредитов, но не называл банки, с которыми ведет переговоры.

Проектом железной дороги предусмотрено строительство более 120 мостов и восьми ​​тоннелей. «Пока ни одна компания подряд не получила, строим мы сами, своими силами. Но мы публично объявим тендер, укажем все условия», — отмечал Байсаров.

СК «Мост» не первая компания, занимающаяся строительством инфраструктуры, которая заинтересовала предпринимателя из Чечни. В конце 2013 года он купил за $4,8 млрд у Зияда Манасира 30%«Стройгазконсалтинга» (СГК), крупнейшего на тот момент подрядчика «Газпрома». Через полгода бизнесмен нарастил свою долю до 74,1%. Однако, не получая новых контрактов от «Газпрома», компания столкнулась с финансовыми трудностями, и весной 2015 года Байсаров и Манасир продали ее Газпромбанку и инвестфонду UCP. Сумма сделки не раскрывалась. У Байсарова и Манасира остались активы СГК в девелопменте — четыре офисных центра в Москве площадью 320 тыс. кв. м, но полностью достроен только один из них. Недвижимость принадлежит Байсарову и Манасиру в равных долях.